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什么是橡胶液压软管?

2019-1-19 10:31| 发布者: admin| 查看: 138| 评论: 0

摘要: 软管-150×150橡胶液压软管是无数工业和移动机器中常见且重要的元件。它用作在油箱,泵,阀门,气缸和其他流体动力部件之间引导液压流体的管道。此外,软管通常易于布线和安装,它可以吸收振动并抑制噪音。软管组件- ...
  

  软管-150×150橡胶液压软管是无数工业和移动机器中常见且重要的元件。它用作在油箱,泵,阀门,气缸和其他流体动力部件之间引导液压流体的管道。此外,软管通常易于布线和安装,它可以吸收振动并抑制噪音。软管组件-带有连接在端部的联轴器的软管-制造起来相对简单。如果指定得当且不会过度滥用,软管可以无故障地工作数十万次压力循环。

  液压软管包括内管,一层或多层加强件和外盖。应根据预期的应用选择每个成分。典型的操作和性能参数包括尺寸,温度,流体类型,压力保持能力和环境等。

  内管含有流体并防止其泄漏到外面。液压流体的类型通常决定管材料。通常它是用于石油基液压油的腈或合成橡胶。但像Viton或Teflon这样的替代品与磷酸酯等合成液一起使用。

  盖子保护加强层。确定覆盖材料时的一个考虑因素是抵抗外界影响,如化学品,盐水,蒸汽,紫外线辐射和臭氧。常见的覆盖材料包括腈,氯丁橡胶和PVC等。

  弯曲半径当软管与相邻结构或其他软管摩擦时,可能会引起摩擦和磨损。这是因为如果盖子磨损并使钢筋受到机械和化学侵蚀,软管通常会很快失效。许多制造商提供坚固耐磨的盖子,以帮助防止伤害。

  极端温度也会影响管材和覆盖层(以及较小程度的增强材料)的材料选择。标准软管的额定工作温度范围为-40°C至212°F(-40°至100°C)。极冷使橡胶和弹性体变脆并容易开裂;极端的热量可以软化和削弱材料。制造商提供替代材料,如低温合成橡胶或PKR,用于极端低温和氯化聚乙烯(CPE),适用于更高温度。

  橡胶液压软管通常称为增强类型:“编织”或“螺旋形”。在任何一种情况下,增强层都用特殊的缠绕机器紧紧地包裹在管子上。将盖子应用在加强件上完成了软管。

  如名称所示,编织软管通过在管周围以特定的相对角度交替编织交替的纺织品或合成纤维或钢丝。大多数低压橡胶软管采用纺织编织结构,橡胶或纺织织物覆盖。它们通常用于约1,000psi的压力,通常处理液压流体,柴油燃料,润滑油和乙二醇。它们通常也用于水或压缩空气。

  编织钢丝软管带有一个或两个加固层。当使用两层时,橡胶层将两者分开。常见类型,例如广泛使用的SAE 100R1和100R2版本,通常分别称为“1线”和“2线”软管。这些产品被认为是中压软管,使用量约为1,000至5,000 psi,具体取决于加固层的数量和尺寸。它们用于许多类型的工业机械和建筑设备,以及重型卡车和车队车辆。

  螺旋缠绕式液压软管适用于要求苛刻的高压应用,通常为约4,000至8,000 psi。它们具有交替的,紧密缠绕的高强度钢丝螺旋层。第二层中的导线以与第一层相反的角度放置,并且对于每个后续层重复该图案。

  根据增强层的数量,有两种类型是4线和6线版本。四层螺旋缠绕液压软管非常坚固,在高压大直径软管组件中很常见。六线软管用于更极端的要求。内径尺寸往往约为0.38英寸。到2.0到3.0英寸ID,取决于制造商和特定类型。

  对越来越大的越野设备的需求是螺旋液压软管发展的推动力。如今,它非常适合看到极高冲击压力的应用。仅举一个例子,大型推土机和推土机上的静液压传动通常依赖于四线和六线螺旋液压软管。

  除了成本之外,螺旋软管的缺点是缺乏灵活性(尽管一些较新的结构在这方面有所改进。)由于刚性的多层结构,软管非常坚硬。结果,大型6线螺旋软管有时被委婉地称为“柔性管”。

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